Fiat 127 Blog

Im schlauen Buch sind bei fünf Meter Wandabstand 8,5cm Absenkung gegenüber den Scheinwerfermitte angegeben. So lang ist meine Garage aber nicht, also müssen zwei Meter reichen. Umgerechnet muss die Absenkung des Lichtkegels also 3,4 cm betragen.

Also kurz ein paar Kreuze an die Wand gemalt und die grobe Einstellung war möglich. Natürlich wird das nicht so genau wie mit einem Einstellgerät, aber mir ging es nur darum nicht zu blenden – den Rest lass ich dann in der Werkstatt kurz machen. Weiterlesen »

Bemängelt hatte der TÜV eine ausgeschlagene Lenkung. Wie bereits geschrieben, hatte ich zuerst die Axialgelenke im Verdacht, die jedoch völlig in Ordnung waren. Schuld war eine völlig zerbröselte Zahnstangenbuchse. Nichtmal mehr Reste habe ich gefunden, wo sie eigentlich sitzen sollte.

Weiterlesen »

Die Warnblinkanlage war einer der größeren aber dafür auch einfachen Geschichten.

Den Schaltplan gab es in keinem meiner Bücher, da alle für die erste Baureihe ausgelegt waren und da gab es wohl auch in Deutschland keine Warnblinker. Dafür habe ich einen Plan für den Fiat 126 gefunden und zusammengezeichnet, was ich brauchte. Weiterlesen »

Nachdem bisher alles gut gelaufen ist, beginnt die Reparatur der Lenkung zu nerven.

Die Axialgelenke, die ich im Verdacht hatte für das Spiel in der Lenkung verantwortlich zu sein sind es nicht – sie sind völlig spielfrei und in Ordnung. Also gehen die Ersatzteile zurück.

Weiterlesen »

Nachdem ich bei der ersten Reparatur festgestellt hatte, dass der Bremszylinder fest war, hatte ich Ersatz bestellt. Der war nun auch endlich da, zusammen mit den Axialgelenken und den Spurstangenköpfen für die Lenkung.

Weiterlesen »

Die Teile für die Warnblinkanlage liegen ja schon lange bereit. Beim Einbau zeigte sich wieder, dass die italienische Variante etwas anders als die deutsche gestrickt ist. das Relais der beheizten Heckscheibe ist vorne auf dem Relaisplatz montiert und nicht hinten wie in der deutschen Variante. Weiterlesen »

Heute kamen die Ersatzteile für die brüchigen Auspuffgummis, die der TÜV bemängelt hatte. Leider waren es nicht genau die richtigen Ersatzteile. So musste ich aus alt und neu das passende Ersatzteil zusammenbauen.

Außerdem habe ich es nicht geschafft, die Gummis in korrekter Einbaulage einzubauen. Das muss ich nachholen, wenn ich den Kleinen auf einer Bühne stehen habe und besser dran komme. Für den TÜV sollte es aber reichen. Weiterlesen »

Auf die Bremsen kommen einige der Mängeleinträge. Ich hoffe – der TÜV-Prüfer meinte das auch – dass es mit dem Austausch der Trommeln, Scheiben, Klötze und Backen getan ist. Die Befestigung der Bremsschläuche habe ich gegen Schrauben aus meinem Italien-Päckchen eingetauscht. Das Paket mit den Bremsenteilen war schnell ausgepackt. Ich hatte mich für ATE entschieden, da es von Brembo nicht alles aus einer Hand gab. Der Preisunterschied zu Sekundärmarken war marginal.

Weiterlesen »